การขนส่งและลำเลียงถ่านหินจะถูกนำเข้ามาทางทะเล โดยการขนส่งทางเรือบรรทุกถ่านหินระบบปิด ขนาดระวางบรรทุกประมาณ 13,000 เดทเวทตัน ความยาวของเรือประมาณ 130 เมตร ความกว้างประมาณ 30 เมตร ระดับการกินน้ำลึกสูงสุดขณะบรรทุกประมาณ 6 เมตร เดินเรือออกจากท่าเรือส่งออกในต่างประเทศมาขนถ่ายถ่านหินขึ้นจากเรือ บริเวณหน้าท่าเทียบเรือโครงการฯ และลำเลียงเข้าระบบสายพานลำเลียงถ่านหินระบบปิดเพื่อไปเก็บยังอาคารเก็บถ่านหินของโครงการฯ ต่อไป

การขนถ่ายและลำเลียงถ่านหินของโครงการจะเป็นระบบปิด โดยใช้อุปกรณ์ขนถ่ายถ่านหินจากเรือแบบสกรู มีลักษณะปิดมิดชิดเพื่อป้องกันการฟุ้งกระจายของฝุ่นละอองในระหว่างการทำงาน โดยจะมีแผ่นยาง/พลาสติกรองรับระหว่างท่าเรือและกราบเรือบริเวณจุดขนถ่ายในขณะขนถ่ายถ่านหินเพื่อป้องกันการตกหล่นของถ่านหินสู่ทะเล แนวสายพานมีโครงสร้างปิดคลุมมิดชิดและมีระบบป้องกันการฟุ้งกระจายของฝุ่นถ่านหิน